Buch - Mammut-Träume
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Winni Scheibe - Die Legende Friedel Münch und seine Motorräder, The Legend Friedel Münch and his Motorbikes, deutsch/englisch, 1. Auflage 1995, Art Motor Verlag, Format 21 x 32 cm, ca. 160 Farbfotos, ca. 40 s/w-Fotos, 176 Seiten, Hardcover, ISBN 3-929534-15-0, Preis 49,00 Euro zzgl. Porto und Verpackung; Limitierte Auflage mit Ledereinband und von Münch handsigniert 490,00 Euro zzgl. Porto und Verpackung. Direktvertrieb: Winfried Scheibe, Burgstraße 16, D-34454 Bad Arolsen, Tel. 05691/7814, mailto:winni-scheibe@t-online.de |
"MÜNCH Express" Clubmagazin
Genauso gerne, wie wir auf dieser Homepage alte Gespanne und Motor-Trikes vorstellen, widmen wir uns auch Büchern von vorgestern - wenn sie nur gut sind. Im Fall des vorliegenden Bandes von Winni Scheibe ist diese Voraussetzung zweifelsfrei gegeben. Der Autor, der in jungen Jahren selbst eine Münch Mammut (die so aus namensrechtlichen Gründen nicht heißen durfte) besaß, hatte besten Kontakt zu Friedel Münch und daher auch Zugang zu allen Informationen und zu teils nie vorher veröffentlichtem Bildmaterial, um den Erbauer eines der aufregendsten Motorräder der 1960er und 1970er Jahre samt seiner Konstruktionen auf 176 Seiten tiefschürfend zu würdigen. |
Dass die mächtigen Motorräder von der Motorleistung her auch für Gespannumbauten taugten, liegt auf der Hand. Die frühen Maschinen waren bereits ab Werk beiwagentauglich, doch ist nur ein Gespann im hessischen Florstadt, der ersten Produktionsstätte, entstanden. Scheibe hat dem dritten Rad ein eigenes kleines Kapitel gewidmet. Im Gespräch mit GespannNews schätzte er, dass von den knapp 300 Münch-Maschinen lediglich sechs mit einem dritten Rad bestückt wurden. Uns sind die beiden hier gezeigten Gespanne sowie ein drittes bekannt, dass mit einem Rennpantoffel kombiniert ist. |
Mobec-Mammut Umbau (li.) und Stehle TTS (re.)
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Da das Buch bereits 1995 erschien, beschreibt es zwar noch die Münch 3, einen interessanten Dreizylinder-Zweitakter-Prototypen mit Sachs-Schneemobil-Motor sowie die Titan 1800, die nach der Trennung von Henke entstand. Wer sich über die weitere Entwicklung informieren möchte, zu der die nur 15mal gebaute Mammut 2000 ebenso wie die aktuellen und dabei höchst erfolgreichen Einsätze des Münch Racing Teams bei Rennen mit Elektromotorrädern (zwei WM-Titel 2010: FIM e-Power Championship und TTXGP eGrandprix), findet auf der Homepage von Winni Scheibe alles Wissenswerte.
Das Buch gibt es neben der unbedingt empfehlenswerten Standardausgabe für Sammler als exklusive Sonderauflage von nur 25 Exemplaren mit geprägtem Einband aus echtem Leder, persönlicher Signatur von Friedel Münch und nummeriertem Echtheits-Zertifikat zum Preis von 490,00 Euro. Wenn man bedenkt, was eine Münch zuletzt kostete...
Wer der Münch-Mania zu verfallen gedenkt, kann für kleineres Geld Clubmitglied werden und darf dann viermal pro Jahr den farbig gedruckten und 36 Seiten starken "MÜNCH Express" im A4-Format erwarten. Die Exponate des ehemaligen Friedel-Münch-Museums findet man heute im Technik-Museum Speyer: Münch - Mammut - Ausstellung
Info: http://www.winni-scheibe.com/ta_marken/muench/start.htm
AK02/11
