Kreissieg-Trike - One wheel drive
In der letzten Ausgabe hatte GespannNews über das schwenkende KSG-Trike der japanischen Firma Kreissieg berichtet. Von unserem Korrespondenten Hideo Hirano erhielten wir dazu ergänzende Informationen. Tatsächlich wird in der "Serie" - wie bei dem von uns gezeigten Exemplar - nur das linke Hinterrad angetrieben. Damit ergeben sich zwangsläufig eigentümliche Fahreigenschaften und vor allem gewöhnungsbedürftige Reaktionen bei Lastwechseln.
|
|
|
Vor Jahren hatte der geschätzte GespannNews-Webmaster - damals noch in der Motorradbranche aktiv - vom französischen Gespannhersteller Panda ein Trike auf Basis der BMW R 1100 R auf dem Hof stehen, bei dem lediglich das rechte Hinterrad angetrieben war. Wenn man mit Gespannen umgehen konnte, machten die in Rechts- und Linkskurven unterschiedlichen Reaktionen richtig Spaß. Doch für die Haupt-Zielgruppen - nämlich die Inhaber von Pkw-Führerscheinen oder die Umsteiger vom Einspur-Motorrad - war das Teil ziemlich heikel. Da kann man sich vorstellen, wieviel Einfühlungsvermögen ein Trike mit One-wheel-drive verlangt, das zudem noch als Schwenker konzipiert ist. Jedenfalls täte Kreissieg gut daran, sich Gedanken über einen Zweiradantrieb mit Differentialgetriebe zu machen. Anders dürfte sich ein solches Fahrzeug kaum in größerem Stil vermarkten lassen. Aber: Einfach wird die konstruktive Einbindung eines Ausgleichsgetriebes in eine Schwenkertrike-Hinterachse wohl kaum...
AK39/11, Fotos: Toshiyuki Sakayori (3 Wheels Magazine)
Weitere Fotos sowie Infos für Trike-Fans, die japanische Schriftzeichen entziffern können: http://www.kreissieg.com
