Motocross - Neues Fahrwerk von WHT
Im letzten Jahr konnten die mit 21 respektive 17 Jahren blutjungen Franzosen Valentin Giraud und Nicolas Musset die französische Meisterschaft sowie einen der GP-Läufe in Rudersberg gewinnen. Zum Einsatz brachten sie dabei ein WHT-Chassis mit KTM-Motor. Auch 2012 wollen Giraud/Musset wieder auf WHT setzen. Das Kürzel steht für "Wim Hones Techniek". Dahinter steckt ein holländischer Sidecarcross-Fahrwerkbauer, der schon vor seiner Firmengründung 2009 in diesem Metier aktiv war. Nun präsentierte die aufstrebende Gespannschmiede das Modell 2012.
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Hier ein paar Eckdaten:
Gewicht 183,5 kg, Material Chrommolybdän-Rohr, Tankinhalt 13 Liter, Räder von Haan Wheels (in allen Farben lieferbar), Reiger GP-Federbeine, hohlgebohrte Radachsen. Das Chassis ist mit allen Zwei- und Viertakt-Einzylindermotoren kompatibel.
Außer den Franzosen werden Thomas Morch/Stefan Nicke, Daniel & Joe Millard, Silvio Senz/Ronny Benning, Sebastian Engelbrecht/Andreas Hegewald, Marko Schulz sowie diverse weitere Teams WHT-Gespanne an den Start bringen.
Info: http://www.wh-techniek.nl
Das neu formierte Favoriten-Team des Konkurrenten WSP, Daniël Willemsen/Haralds Kurpnieks, hat derweil in Harfsen/NL ein erstes Training absolviert. Dieses fiel nach beiderseitigem Bekunden zur vollsten Zufriedenheit aus. Fotografenkollege Eddy Kodeijk hat die Session im Bilde festgehalten: http://www.zijspan.hanvanulsen.nl
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