Lefèvre - Blackbird in weiß
Eine weiße Amsel? Gespannbau macht selbst das möglich! Als Basis für diesen Umbau von Lefèvre fungiert die Honda CBR 1100 XX Blackbird, die ab 1996 zunächst mit Viervergaseranlage, ab 1999 dann mit PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung angeboten wurde. Das Gespann basiert auf der aktuellen Fahrwerktechnik von Lefèvre mit Achsschenkellenkung samt gefrästem Alu-Dreieckslenker und speziell abgestimmten Wilbers-Federbeinen. Die Hinterradschwinge der Doppel-X kommt weiter zum Einsatz. Per Handbremshebel werden alle drei Räder verzögert, per Pedal zusätzlich Hinter- und Beiwagenrad. Das Leichtmetall-Gussrad im Heck kombinierte Lefèvre mit einer größeren Scheibe. Zur Erhöhung der Reichweite dient ein 27 Liter fassender Zusatztank, der über den Motorradtank befüllt wird.
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Technische Daten:
Leichtmetallräder vorne und Seite 6,5 x 15, hinten 6,5 x 16; Bereifung vorne 195/45 R 15, hinten 205/45 R 16, Seite 195/45 R 15; Radstand 1763 mm, Spurweite 1230 mm, Seitenwagen-Vorlauf 410 mm, Vorspur 30 mm, Vorderrad-Nachlauf 22 mm, Wendekreis rechts 7,29 m Mitte Hinterrad, Wendkreis links 9,00 m.
Kontakt: http://www.lefevre-gespanntechnik.de
AK44/10
