Ef-tech - Harley trifft Ural
Ef-tech-HD Heritage Softail 1994
Auch für die meisten Modelle von Harley-Davidson bietet Ef-tech seine preisgünstigen Umbauten an und kombiniert diese bevorzugt mit den Beiwagen von Ural. Dies gleich aus zwei Gründen: Die Russengondeln sind nach wie vor relativ billig und außerdem ohne Einschränkungen "retro". In der Basisausführung kommen Telegabel und Originalräder - soweit im Hinblick auf die Betriebsfestigkeit möglich - weiter zum Einsatz. Drahtspeichenräder können auf andere Felgengrößen umgespeicht werden, auch auf 15-Zöller für Pkw-Bereifung. Sofern Gussräder genügend stabil dimensioniert sind, verwendet Ef-tech diese mit dem Segen des TÜV ebenfalls weiter. Und wenn all dies nicht taugt, kann die Harley auch auf Felgen aus dem Smart-Programm gestellt werden. Für Vielfahrer lohnt die Umrüstung auf 15-Zöller aus dem Automobilbereich allemal.
In puncto Vorderradführung hat Ef-tech-Chef Jochen Brett klar umrissene Vorstellungen: "Eine Schwingengabel empfehle ich grundsätzlich. Aber letztlich gibt der Kunde respektive sein Portemonnaie das Umbauvolumen vor." Als Federbein-Alternativen bevorzugt Brett Bilstein und Wilbers.
Bei der hier gezeigten Kombination handelt es sich um eine Harley-Davidson Heritage Softail Baujahr 1994. Deren Fahrwerk ging unangetastet in den Umbau ein. Das Ural-Boot läuft auf einem Rad in 16-Zoll mit angepasstem Schutzblech.
Kontakt: http://www.ef-tech.de
AK 29/10
