Buchvorstellung - Königsklasse im Fokus
Für Beiwagenfans ist die Königsklasse bei allen Rennserien selbstverständlich die mit dem dritten Rad. Leider aber nur eine Illusion, wie jeder Rennsportbegeisterte weiß. Dennoch - auch die tatsächliche Königsklasse bietet ungemein interessante Technik und immer wieder überaus spannende Rennen mit echten Helden. Neben dem an dieser Stelle bereits vorgestellten Titel "Motorrad Grand Prix" von Kevin Cameron beschäftigen sich zwei weitere im Delius Klasing-Verlag erschienene Werke tiefschürfend mit der Oberklasse des Straßenrennsports.
Motorenspezialist und Moto GP-Kenner Neil Spalding gewährt in seinem Buch "Rennmaschinen des Moto GP" tiefreichende Einblicke in die GP-Renner der von 2002 bis 2006 währenden 990-Kubik-Ära. Normalerweise lassen sich die Hersteller nicht freiwillig in die Karten schauen. Doch weil seit der Saison 2007 die Epoche der 990er-Motoren abgeschlossen ist, erhielt Spalding fast unbegrenzten Zugang zu bis dahin streng geheimen Unterlagen. So bietet das Werk eine einzigartig detaillierte Darstellung von Entwicklung und Technik der 990er Viertakter, mit denen Rossi, Hayden, Nakano und die anderen Größen des Sports in jenen Jahren um entscheidende Zehntelsekunden gerungen haben.
Ganz nebenbei erfährt der Leser auch einiges über die Grundlagen der Renntechnik, so zum Beispiel über die Auswirkungen von Screamer- und Bigbang-Motorkonfigurationen, rückwärts drehende Kurbelwellen, Festigkeit und Steifigkeit oder Feinheiten bei Federung und Bremsen. Hervorragende Bebilderung und gut verständliche Texte machen dieses Buch zu einem Muss für Technikfans.
Bezugsquellen:
| Neil Spalding - Rennmaschinen des MotoGP; Die Geschichte der 990 cm⊃3;-Modelle; Verlag Moby Dick/Delius Klasing 2008, 192 Seiten, 313 Farbfotos und -abbildungen, Format 21,5 x 27,5 cm, Hardcover, ISBN 978-3-7688-5263-0; D: 24,90 Euro, A: 25,60 Euro, CH: 38,90 sFr. | Michael Scott - Die Motorradweltmeister der Königsklasse; Alle 500er- und MotoGP-Champions seit 1949; Verlag Moby Dick/Delius Klasing 2009, 224 Seiten, 193 Farbfotos, 55 s/w-Fotos, Format 21,5 x 27,5 cm, Hardcover, ISBN 978-3-7688-5289-0; D: 24,90 Euro, A: 25,60 Euro, CH: 38,90 sFr. |
Im Band "Die Motorradweltmeister der Königsklasse" geht es dagegen um die Ausnahmekönner, die sich mit den leistungsstärksten Rennmotorrädern an deren Grenzbereiche wagen. Michael Scott stellt alle 500er- und MotoGP-Champions von 1949 bis 2009 - also vom heute kaum mehr bekannten Briten Les Graham bis zum aktuellen Idol Valentino Rossi - ausführlich vor, erwähnt aber auch verhinderte Champions wie Jarno Saarinen, Randy Mamola, Max Biaggi oder Sete Gibernau.
Bemerkenswert: Graham war der einzige Weltmeister, der bei der Ausübung seiner Profession sein Leben lassen musste. Ein Vorwort von Nicky Hayden, ein historischer Abriss zur Entwicklung der Königsklasse, eine Übersicht über die jeweils ersten Drei jeder WM und ein Stichwortregister runden das für Rennsportfans höchst interessante Werk ab.
Noch einmal erwähnt sei an dieser Stelle das dritte Buch, dass es bei bei Moby Dick zum Thema Motorrad-GP gibt, und das nicht minder kompetente Texte und Abbildungen bietet:
Kevin Cameron - Motorrad Grand Prix; Die Geschichte der Königsklassen-Modelle seit 1949; Verlag Moby Dick/Delius Klasing, 216 Seiten, 13 Farbfotos, 3 s/w-Fotos, 75 farbige Abbildungen, Format 21,5 x 27,5 cm, Hardcover, ISBN 978-3-7688-5307-1; D: 24,90 Euro, A: 25,60 Euro, CH: 38,90 sFr.
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