Boom - Aufgestockt
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Auch wenn Boom im Tempo der Neuerscheinungen etwas hinter Mitstreiter Rewaco her hinkt, ist die renommierte schwäbische Manufaktur in Sachen Conversion-Trikes keineswegs untätig. Nach dem XB 750 auf Basis der Honda VT 750 Shadow und dem XB 1700 mit der Yamaha MT-01 folgt aus Sontheim/Brenz nun das Modell "Intruder 1800 Cruiser". Unschwer ist als Basismotorrad die Suzuki C 1800 R Intruder auszumachen. Damit hat der Mototrike-Fannun zumindest für diesen Cruiser die Wahl zwischen der Starrachse des Rewaco CT 1800 S und einer Einzelradaufhängung per Zugschwingen "made by Boom". Die Schwaben bevorzugen diese Art der Radführung wegen ihres sensibleren Ansprechverhaltens auf schlechten Straßen und begegnen möglichen Wanktendenzen des Hecks mit einem Stabilisator.
Das mit 150/80 x 16 bereifte Vorderrad des 105 PS bei 6200/min und 155 Nm bei 3200/min leistenden Intruder-Dreirades führt die 46er Teleskopgabel der Basismaschine, die per Gabelbrücken mit 5,5 Grad zusätzlicher Reckung den Nachlauf auf etwa 60 mm verkürzt. Bei der Bereifung der Leichtmetall-Hinterräder kann man zwischen 295/50 x 15 und 295/35 x 18 wählen. Zwei innenbelüftete Scheiben mit 280 mm Durchmesser und Einkolbensätteln übernehmen im Heck die Verzögerung. Die Betätigung erfolgt gemeinsam mit der Vorderradbremse per Pedal. Zur Ausstattung des 500 kg schweren Trikes gehört ein Zusatztank, der das Kraftstoffvolumen auf 37 Liter erhöht. Ein Rückwärtsgang ist ebenfalls verfügbar. Weitere Spezifikationen finden Sie in unserem Moto-Trike-Katalog unter Boom .
Infos: http://www.boom-trikes.com
AK 13/10